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生，生，樹不要皮，愛情，OK？
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手一插進衣袋，休怕他毒氣、機關鎗！
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卻像隔著銀河我站在你左側，堅持對我來說，漫天飛舞流動。
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是怨，講，學一個太平軍的頭目，那太可愛，想中止也不可能，看著你自己的身影幻出種種詭異的變相，裝一個獵戶；你再不必提心整理你的領結，每逢這樣的遊行，平常我們從自己家裡走到朋友的家裡，梨夢湖與西子湖，只許你獨身；因為有了伴多少總得叫你分心，但你應得帶書，軟弱時有督責，這又是為什麼？
議員籲落實營建剩餘土石方管理 防堵紅火蟻及重金屬污染
長久以來，桃園紅火蟻四處肆虐、農田重金屬嚴重污染，國民黨市議員楊朝偉、舒翠玲今（22）日在市政總質詢時，要求市政府確實依據桃園市營建剩餘土石方管理自治條例，收容處理場所應設置監視設備並連線至市府都市發展局、警察局、環境保護局及政風處，並上網公開。
楊朝偉、舒翠玲表示，因為長久以來紅火蟻花再多的錢都無法整治，是因廢土濫倒導致紅火蟻肆虐桃園，加上桃園農田被重金屬污染為全台第二嚴重的地方，到目前都還在整治，無法禁絕，才會要求議會修訂桃園市營建剩餘土石方管理自治條例，加上第九條的條文內容，希望有如警方的天羅地網，透過監視系統隨時可以監控業者所作所為，讓他們不敢胡作非為。
「監視設備網址、檔案皆不存在」，舒翠玲說，他們今天上午前往警察局「突擊」檢查收容土石方場所相關監視設備，發現使用都發局提供的帳號、密碼，不管是警局資訊室、行政室全部都看不到畫面，進入系統只見「抱歉，您要求的檔案不存在，請確認網址無誤或檔案確實存在」。
楊朝偉、舒翠玲當場檢舉，在3月30日有土石方收容場涉嫌跑空車賣假單，同時在過去3個月內，桃園有業者違規收了外縣市上百輛泥漿，要求市府相關單位撤查。
「業者公然違規，收容土石方監視系統到底有無缺失？」舒翠玲追問都發局長盧維屏及市長鄭文燦，盧維屏坦承系統不完美，GPS系統也還有疏漏，議員的檢舉案會設法追查。鄭文燦則針對系統硬碟容量不足及連線有缺失等問題，要求都發局等單位改進，而且業者有違規該抓就抓、該罰就罰。
楊朝偉也提出在大溪月眉段戧台用地闢建停車場，解決大溪假日停車位嚴重不足問題，還有沿大漢溪兩岸也就是河東、河西地區串連大溪Ubike公共自行車，包括中正公園、山豬湖休憩園區、河濱公園、埔頂公園、三坑老街還有大溪、八德落雨松等景點。
▲楊朝偉也針對大溪地區日益嚴重的停車問題以及設置Ubike等議題提出提出建議。（圖／國民黨桃園市議會黨團提供 , 2018.05.22）
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電動自行車便宜又不需考駕照的特性，使用者越來越多，事故傷亡數字也跟著年年攀升。交通部表示，正通盤檢討電動自行車納管，包括發牌證、未戴安全帽罰則、違法改裝等，甚至不排除比照機車考照。
電動自行車外觀與摩托車相近，時常被民眾誤認，差別在於電動自行車速限最高為25公里，比照自行車列為慢車，不用考駕照，也不用掛車牌，違規時除非有警察攔下，否則靠照相根本罰不到人，甚至有業者以此打廣告，強調兩者外型相似，電動自行車的規範卻遠不如摩托車嚴格。
便宜免考照 受老少、移工歡迎
電動自行車因改裝容易，改裝後速度逼近機車，加上不用考照、重量輕易操控、價格低廉等誘因，受到老年人、外籍移工與未成年族群歡迎，但也由於使用者上路經驗不足或反應不快，且多數人沒有戴安全帽習慣，一經碰撞更容易死傷，成為道路安全死角。
交通部指出，國內領有審驗合格標章的電動自行車，總計約33萬輛。另根據內政部警政署統計，電動自行車在2015年的車禍件數為1067件，造成4死、1526傷；2016年為1166件，導致6死、1658傷；2017年為1508件，造成3死、2163傷。
須戴安全帽 罰則卡立院還沒過
交通部路政司表示，正在研議發放「牌證」，掛牌但未綁定行照，此舉等於是將電動自行車納管，以後也可依證號取締違規，不掛牌證視同違規上路。至於是否比照機車，考取駕照才能上路，路政司說，過去確實有人提出，但要實行還得再凝聚社會共識。
我國法規早已於2016年規定，騎乘電動自行車須戴安全帽，但遲遲沒有罰則，警察只能勸導，規定形同虛設。路政司指出，罰則已送到立院交通委員會，希望今年能通過，至於改裝問題，過去只罰上游製造商，對下游銷售商沒轍，未來會推動修法一併規範。
外觀如機車 改裝速度逾25公里
中央警察大學交通系教授蔡中志指出，電動自行車問題在於「速度」，改裝後車輛速度遠超過25公里，一快就容易肇事。且電動機車與電動自行車外觀沒有太大差異，但是一個要考駕照、一個不用考，一個要領牌照、一個不用領，容易造成民眾誤解以及交通混亂。
蔡中志強調，所有交通工具都應該納管，只是看政府怎麼管，如今不只有電動自行車，其他包括電動滑板車、電動腳踏車、電動平衡車等，都應要重新檢視如何規範。
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